在疫情防控常态化之下，2021重庆国际车展如期举办，且在规格和热度方面取得突破，再一次彰显重庆在中国汽车产业版图上的地位。在汽车产业“电动化、智能化、共享化”相互赋能的变革时代，各大厂家大秀新产品和新服务，在当红的新能源换电领域更是看点多多。作为吉利科技集团部署的换电运营方，易易互联科技首次亮相重庆车展，成为行业内外关注的焦点。
“易易互联科技与重庆颇有渊源，今天，我们又在山城开启了新的‘第一次’。”易易互联科技重庆分公司总经理杨攀洪表示，易易互联科技正抓住重庆的大好机遇，进一步打造行业运营典范。展台上，枫叶80V展示极速换电场景，快换锁止机构及水电连接器等关键零部件也一并亮相。
易易互联科技携重磅阵容，首次亮相重庆车展。
乘势而行，重庆布局换电产业链
近年来，我国新能源汽车发展迅速，自2015年起，连续几年产销量居世界首位。据《新能源汽车发展规划（2021－2035年）》要求，到2025年我国新能源汽车新车销量占比要达到20％左右。
随着更多家庭用户购买新能源车，充电式新能源车的续航里程焦虑、购车成本高且残值率低等问题更加凸显。换电模式能够有效解决新能源车发展的瓶颈，推动产业走向成熟。去年，推动“换电站”发展首次被写入政府工作报告，是新基建项目中的重点领域。
在重庆车展上，易易互联科技亮出系列创新成果。
作为中国最重要的汽车产业基地之一，重庆目前正深入开展新能源汽车全产业链布局，今年预计新能源汽车产量将突破6万辆。作为构建业态的重要一步，重庆市已形成“一环十射”高速公路充电网络，实现38个区县充电桩全覆盖，而在新兴的换电领域，尚处于产业链布局阶段，亟需“政产用学研”联动共进。
近日，工业和信息化部、国家能源局联合发布了《关于组织开展新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》，此次试点旨在促进新能源汽车换电模式创新应用。据悉，重庆相关部门也正在进行申报工作，大规模推广换电模式势在必行。作为行业主力军，易易互联科技势将成为重庆参与国家新能源汽车换电模式应用试点的重要推动者。
扎根山城，点燃换电模式的“星星之火”
吉利科技集团对于换电产业战略思考已久，2017年便着手布局研发换电新能源模式和技术，在4年时间里进行了大量的市场调研分析、慎重的选择技术路线，超过1000人参与研发，进行了超3万次的相关实验，同时获得换电相关专利千余件。
去年9月，吉利科技集团换电模式发布会在重庆召开，吉利科技智能换电站全国首发亮相，换电模式率先落地重庆两江新区。11月，吉利科技集团与重庆高速公路集团，达成战略合作关系，共同整合重庆高速公路资源推进换电项目建设。目前，已在重庆主城区建设完成50座换电站，预计今年年底将建设完成100座。除重庆主城区外，在静观、梨花山、围龙、珞璜、大路等10余个主要高速服务点建设了换电站。
在换电车辆方面，5月18日，力帆科技首款换电新车型正式在重庆蔡家生产基地量产下线，标志着重庆新能源汽车全产业链补齐了最后一块拼图。据悉，该车搭载易易互联科技的核心换电技术，采用扁平化的电池包设计，可实现极速换电，同时，该车型还搭载专利锁止技术，安全性突出。
易易互联科技创新设计的换电锁止机构，具备更高可靠性和适配性。
预计到2023年，易易互联科技计划落成200余座换电站，将重庆打造成换电示范城市；并同步向浙江、山东等全国各地辐射布局，覆盖全国范围内各大城市、省际、高速路网等。截至目前，易易互联科技已在全国签约的换电站超过1000座。
全业态布局，激发更大想象空间
吉利科技集团打造了行业首个“车、站、电”三位一体的全产业链换电生态开放平台，贯穿换电技术研发、生产、制造、销售、运营、服务、回收等全生命周期，为新能源汽车制造商、电池供应商、换电运营商、出行服务商、新能源车车主等生态伙伴，提供全周期新能源基础设施建设和出行服务。
完成极速换电后，一辆新能源汽车从智能换电站驶出。
重庆是科技部批准的国家新能源汽车高新技术产业基地，其新能源汽车发展势头十分强劲。以易易互联科技为代表的创新势力，从模式探索、技术创新和落地应用等层面发力，不仅推动新能源产业快速走向成熟，也将为城市大出行生态的建设带来新动能。
正如杨攀洪所言，相信通过系列举措稳扎稳打，助力重庆新能源产业高质量发展，加快车电分离模式在全国落地的步伐，打造中国新能源换电产业新标杆，为电动汽车用户带来更便捷、安全的出行体验。
