根据外媒信息，全新奔驰GLC整体开发已经处在一个相当成熟的状态，有望在6月1日完成首发。
其实早从2020年开始，奔驰GLC就已经开始有各种谍照曝光，只不过最近曝光的一组谍照与最终新车效果更为贴合。根据这组冬季测试谍照，全新奔驰GLC整体轮廓仍然与现款产品差别并不是很多，但明显的是新车线条更加凸显，同时前大灯设计有较大程度改变，粗壮的LED日间行车灯就是最好的例子。
整体看完之后，再具体到细节。首先前脸部分，中网设计与现款相比改动不大，但前保险杠应该是进行了重新塑造，从轮廓来看或许与新C级较为类似。侧面部分则是新GLC将C柱之后的车窗面积加大，同时立体感和凌厉感也能更为突出。尾部最大的看点则是在灯组上，相较于现款车型运动氛围稍有加强。总结下来，新车整体变化有限，但细节之处，看点还是不少的。
照搬C级内饰？
与新车一同曝光的还有全新的内饰，相比于造型设计，座舱内饰的看点显然要更多一些。
从曝光图来看，整个中控最显眼的莫过于中间的那块屏幕，尺寸着实不算小，这与全新C级以及奔驰S级的进化方向是一致的，甚至后续可以期待一下这种设计在其他奔驰车型上的表现。除了这块屏幕之外，与C级相似的全液晶仪表也有保留，怀挡的设计也一并遗传了下来，剩下还仍然处在神秘之中的，就剩下中控整体的造型设计了。
除了硬件部分的改变之外，全新GLC在软件上的升级应该也是可以预料的，起码从实际曝光图来看，新车在导航信息上就显得更为全面，仪表部分也能将导航信息同步。至于智能驾驶功能有没有进阶，现在仍然没有太多信息曝光，但从新方向盘上的按键来看，或许也能有一些惊喜可以期待。
至于空间，当前仅能了解到欧洲版本的GLC车身长度会从之前的4650mm增加至4720mm，轴距也有15mm的加长，空间上有所加强是可以预期的，但是否会在这个基础之上对进口到国内的版本再度提升，现在来看并不明朗。
插混+AMG？
最后来到最为重要的动力部分。考虑到奔驰GLC最先会在欧洲市场上市，所以该地区版本产品的实际配置也最新曝光。在欧洲地区销售的全新GLC或将推出3款PHEV车型，包括300e、400e以及一款搭载柴油发动机的300de车型，纯电续航或保持在100km左右。
至于传统燃油部分，2.0T发动机是少不了的，204Ps和258Ps两种功率也相对清晰，与之匹配的48V弱混系统也会一同出现，最大功率为23Ps，最大扭矩为200N·m，性能加成还是不错的。另外，在欧洲地区另外还会有峰值功率分别为194Ps、265Ps的柴油动力发售，AMG版本也会有新的2.0T发动机。不过，这些特殊版本是否会一并进入国内销售，那就是另外一个问题了。
品车识味：
从新C级在国内市场上的受欢迎程度来看，在造型和内饰部分完成全面迭代的第二代GLC同样获得高端消费领域青睐的可能性并不算小，毕竟那块超大尺寸的屏幕和增大的内部尺寸对国内消费者来说诱惑力还是相当充分的。只不过，动力系统的多样性能否一同带到国内还是个未知数，如果插混版本一样能在国内销售的话，那GLC的未来就更为可观了，不是吗？
