皮卡是生产工具,不是消费品。拉建材、跑运输、收农货,一年两三万公里跑下来,车主对车的要求其实很实在:能跑、能装、省钱、别半路掉链子。 吉利雷达做皮卡,走的是一条不一样的路——基于皮卡行业首个原生新能源皮卡平台打造,共享吉利三电先进技术。该平台从设计之初就围绕电动化进行布局,底盘、电池、电驱一体
对于选择增程五座SUV的家庭用户而言,评判一台车的家用能力,不能只看账面参数,更要回归真实用车场景。日常通勤接送、周末短途出游、多人结伴带娃,这些高频场景会持续考验车辆的空间灵活性与舒适度。在20-30万家用新能源车市场,启境GX7和理想 L6是两款关注度很高的车型。不少消费者疑惑,同是家用车
如今长途自驾、户外露营已经成为很多家庭的常态出行方式,大家对SUV的需求,也不再只局限于好开、能装。驻车能不能舒服休息、车里能不能从容躺平、临时休整够不够省心,慢慢变成了家用车的核心加分项。市面上大多数车型的车内卧床方案,要么需要额外买充气床垫,要么必须清空后备箱,还会出现床面高低不平等情况,实际体
2026年8月,国内皮卡市场正经历一场深刻的能源结构变革。据中汽中心数据显示,8月新能源皮卡销量占比达到16.7%,较2025年全年的9.1%提升7.6个百分点,较今年1月的9.3%也近乎翻倍。这意味着,每卖出6台皮卡,就有1台是新能源车型——而这个比例在2023年还只有2.2%。与之形成鲜明对
8 月 21 日,2026 年第二十九届成都国际汽车展览会正式启幕。作为中国西部重要的汽车行业盛会,成都车展不仅是新品集中亮相的舞台,也是观察区域汽车消费趋势与行业技术变化的重要窗口。伴随皮卡新能源渗透率快速攀升,吉利雷达连续 4 年新能源皮卡销量第一,这不仅是领先,更是重构格局。以电比油低,颠覆传
2026年,你可能听过很多关于“买车时机”的建议。有人说再等等,价格还会降;有人说赶紧买,补贴要退坡。但你有没有想过,真正的问题可能不是“什么时候买”,而是“为什么要买”? 当这个问题悬在无数上海家庭的餐桌上方时,一个日期和一个地点给出了一种新的答案。2026年10月22日至25日,上海·国家