国庆长假，是很多人一年里难得的整块时间。有人跨省返乡，有人举家出游；而对皮卡车主来说，这个假期还有一个更自然的向往——开着平日拉货跑生意的车，带上父母和孩子，往城市周边更远、更野的地方走，找一片山水扎营，把假期过成另一种样子。
近年来，周边露营、野外自驾逐渐成为长假出行的主流方式。玩法变了，对车的要求也随之改变：一家人的行李与露营装备、可能遇到的非铺装路面，以及营地里的一日三餐，都指向一台能装、能跑、还能供电的车。轿车和城市SUV力有不逮，皮卡反而成了长假出游更合适的答案。
2026款雷达金刚EV，正是为这种出行方式而来。作为连续4年位居中国新能源皮卡销量第一的品牌，吉利雷达在今年8月取得了亮眼的成绩，据中汽中心数据显示，2026年8月纯电皮卡市占率达68.2%、新能源皮卡市占率达47.8%，双双位居行业第一。
销量背后，是车主把车开进各种真实场景的信任——平日拉建材、跑运输它能干，假期带一家人出去玩，它同样没落下。一台车在生产和生活之间无缝切换，这正是它受欢迎的原因。
装得下全家，才有出游的底气
2026款雷达金刚EV“一车多用”的价值，首先体现在强大的装载能力上。7天的行程，行李与露营装备远比想象中多：帐篷、天幕、折叠桌椅、食材箱，加上孩子的玩具和老人的折叠椅，都是这趟旅程不可或缺的。
2026款雷达金刚EV设计承载能力超1300公斤，货箱采用STC高端复合成型材质，强度达到普通钣金钢材的1.2倍，耐盐碱、防腐蚀，一家人的装备整装入箱仍有富余；节后返程，父母准备的土产与新米同样装载从容。平日拉建材、跑运输不在话下，假期载行李、载家人同样得体，一车多用、商乘全能，从出发那一刻就落到了实处。
跨省长途，稳与舒适兼得
装得下全家，只是出发的前提；开得稳、坐得舒服，才是远行真正的考验。2026款雷达金刚EV搭载280kW最大功率动力、485N・m峰值扭矩，满载爬坡动力不衰减，高速超车从容有力；底盘经路特斯跑车团队调校，长途巡航稳定扎实；电子助力转向轻便精准，最小转弯半径仅6.1米，乡镇窄路、村道错车一把到位。
而且2026款雷达金刚EV还首发搭载Flyme Auto 2智能座舱系统，搭配14.6英寸高清大屏，导航、空调、音乐一声即可唤起，还能远程提前开空调、预约谷电充电，一家人出行听着音乐看风景，几百公里路也不会觉得枯燥。
更重要的是经济性。百公里电耗16.2度，每公里用车成本低至5分钱，夜间谷电充电更省；2万公里保养一次、单次200元，相比燃油皮卡省下的油费与保养费相当可观；满足绿通条件还可免高速过路费，一趟长途跑下来又能省出一笔。玩得尽兴，花费可控，这才是长假出行的理想状态。
非铺装路面，亦能从容通过
真正的野营，往往不在景区，而在导航的尽头。草原、山坡、河滩与各类非铺装路面，考验的都是车辆的通过能力。
2026款雷达金刚EV最大爬坡度达95%，满载状态下仍可攀爬55%的坡度；越野、雪地、泥地三大脱困模式，可根据路况自动分配扭矩输出，烂路脱困轻松应对；空载5.7秒破百、满载7.8秒破百，满载状态起步加速依旧快人一步；电机动力不依赖氧气，即便在海拔数千米的高原，动力也始终充沛。别人在公路尽头止步，它载着一家人稳稳驶入风景深处。
营地用电自由，一台车就是移动电站
野外的营地，往往没有民宿，更没有市电。2026款雷达金刚EV整车可实现最大36kW超强外放电；380V/30kW快充口、220V/6kW后厢放电面板，电煮锅、烤盘、咖啡机、投影仪、照明灯随插随用，还能给无人机和户外电源补电。
傍晚支起天幕，一家人围坐涮一锅热食，看一场露天电影，氛围灯亮起，营地的夜晚便有了温度。用电成本仅为燃油发电机的八分之一，无噪音、无异味，夜深人静时分更显安静惬意。白天它伴你翻山越岭，夜晚它把营地化作第二个家。
远行在外，可靠是最大的安心
远行在外，最怕车辆中途抛锚。2026款雷达金刚EV基于皮卡行业首发的原生新能源皮卡平台打造，共享吉利三电先进技术；电池包配备10.5mm蜂窝状高强壳体与金属护板，达到IP68防尘防水等级，涉水、淋雨无虞；253mm超高离地间隙，非铺装路面、溪边草地、田间土路皆可从容应对；车身采用70%高强度钢，满载百公里制动距离仅39米，山路下坡亦底气十足。
自品牌上市以来，吉利雷达用户总里程已突破10亿公里，真实里程检验了车辆的长效可靠。更提供首任非营运车主享受三电终身质保，叠加全国2500余家服务网点，就算跑到偏远营地，也有随叫随到的保障。
皮卡的价值，从来不止于拉货。2026款雷达金刚EV在国庆假期给出的答案，是把生产工具的皮实与生活方式的可玩收于同一台车：装得下全家人的行囊，跑得赢长途的劳顿，供得起营地的烟火，扛得住路上的意外。
平日，它是并肩创富的可靠伙伴；假期，它是带家人看世界的忠实座驾。当别人在景区人潮中排队，你在山野间仰望星空——这个国庆，一台车便能让假期拥有另一种打开方式，让向往的生活触手可及。
