2023年5月21日，中国智电新能源旗舰MPV——广汽传祺智电新能源E9在北京人民大会堂举办上市发布会，开启新篇章。从2010年首款自主研发的乘用车在广州番禺正式下线，到站在祖国的中心向所有中国汽车企业致敬，广汽传祺始终坚持以用户需求为中心，凭借品质与创新，一步一个脚印，最终屹立于顶峰之上。
正如广汽集团总经理冯兴亚所说，传祺智电新能源E9是广汽集团NEXT行动计划下的首款全新新能源MPV产品，融合了广汽对豪华MPV市场的深度理解和前瞻洞察，在电动化和智能化产品体验上，充分满足消费者对智电新能源生活的美好向往。
向上突围，中国品牌的自我突破
曾几何时，汽车是中国制造的一个痛点；现在，短短十年之间，中国新能源汽车弯道超车，高端突围，让世界为之侧目。这背后，离不开中国企业的技术积累，更离不开有远见的政策激励。
在中国汽车品牌中，广汽传祺向来以“敢为人先”闻名。没有企业研究的，传祺敢于带头研究：扎根混动领域，埋头研究14年混动技术，是国内最早探索混动技术的自主品牌；没有企业制造的，传祺敢于带头去造：五年前，传祺M8横空出世，凭借领先的豪华舒适性与品质感，一举打破了高端MPV市场被合资品牌垄断的局面，累计56个月中国豪华MPV销量第一，成为中国品牌向上突破的典范之作。
作为中国汽车智造的先进代表，广汽集团今年4月份迎来了一场重要考察调研，领导那句“走自力更生之路，关键核心技术要立足自主研发，夯实科技自立自强根基”的殷切嘱托，让广汽集团倍感肩上责任之重大。
面对电气化浪潮，作为中国高端智造的代表，广汽传祺再次扛起中国汽车工业带头大旗，在广汽集团NEXT战略下，广汽传祺坚持“XEV+ICV”双核驱动，5月21日，在考察过去一个多月后，广汽传祺在北京人民大会堂举办了中国智电新能源旗舰MPV传祺E9的上市发布会，推出了传祺智电新能源首款产品传祺E9，向中国智造提交了一份满分答卷！
众所周知，MPV是一款面向多人出行场景的车型。在过去20年中，国内MPV市场几乎被外资合资品牌垄断。比如丰田埃尔法，售价动辄80多万，还得加价提车。不少业内人士看来，这是整个市场上价值最高的领域，也是最难挤入的阵营。
因此不难理解传祺智电新能源E9上市的标志性意义。这是广汽传祺面对外资合资品牌垄断的一次突围，某种程度上，也是中国新能源车的一次“品牌向上”的宣言。
宁劲智远，MPV市场的新标杆
电动化时代，产品琳琅满目、科技日新月异，有新浪涌起势头正猛的，也有日渐平息而退潮的，大浪淘沙的时代，如何把握住消费者对驾乘感与科技感的新追求，成为了制胜关键。
广汽传祺推出的全新智电新能源车型传祺E9，从用户需求出发，构建“宁、劲、智、远”差异化领先优势，带来安心舒适、动力充沛、豪华智能、长续航低能耗的越级驾乘乐趣，重新定义新能源豪华MPV市场标准。在核心动力技术方面，传祺E9应对目前市场对1.5T新能源MPV高速路况动力不足的顾虑，选择搭载2.0TM混动专用发动机，搭配P1+P3双电机2档DHT和广汽弹匣电池等核心科技，将拥有“强动力”、“低能耗”、“高安全”的价值铁三角优势。
作为新能源智电混动界鼻祖，广汽传祺拥有14年混动研发历程，是国内最早探索混动技术的自主品牌，率先完成了国内双电机串并联DHT开发量产。为顺应“新四化”浪潮，广汽传祺联合成立了电池科技公司、电驱科技公司，持续构建起新能源全产业链布局，逐步实现新能源产业链整体自主可控。得益于深厚的技术积累，持续的产品布局，为广汽传祺带来了用车体验的升维。以三电技术为例，广汽传祺在电池、电机、电控领域优势突显，堪称中国最强。经历10余载迭代升级，GMC400机电耦合系统，拥有400多项核心专利，热效利用率≥95.5.%，领先同级。传祺智电新能源E9搭载了同级唯一2.0T混动专用发动机，匹配广汽首创双电机平行轴串并联DHT，带来强动力低能耗的高科技用车体验。
写在最后：
新时代新征程，不断实现人民对美好生活向往，被摆在为民造福突出的位置。作为中国高端智造的代表，广汽传祺有着充足的底气与实力，以更优智电技术、更高效服务体系，为用户带去美好出行生活。
为人民而来，造人民想要的车，这个声音业也始终贯彻着广汽传祺E9从研发到问世，这也正是其为什么选择在人们大会堂举办上市的原因，为用户所想，为智电新生活而来，加速奔赴美好未来，广汽传祺也将乘风破浪，在百舸争流的电动化浪潮中扬帆远航！选MPV，就选传祺，选新能源MPV，就选传祺E9！
