江铃凯运蓝鲸——蓝牌轻卡智慧优选车型

时间:2021-05-24       来源: 汽车视界

  蓝牌轻卡作为运输者重要的工作工具,一度因超载问题受到使用限制,随着国家陆续出台相关政策法规,对于蓝牌轻卡用户而言,在进行选择时,不仅要考虑动力、配置、减震程度等基本因素,车辆自重、载重空间等也成为选择时的重点。于此,众多轻卡品牌开始选择走轻量化路线,打造真正的“轻”车型。而江铃凯运蓝鲸作为作为国内轻卡行业内的高标杆典范,坚持从用户需求角度出发,打造合规合法、轻自重和大装载的蓝牌轻卡,一经上市就成为轻卡用户的心头好。

  大蓝牌合规范,出入更畅通

  对于轻卡用户来说,选择轻卡最重要的一点,就是要合法合规,在不同地区尽可能减少出行限制,也就是要拥有“蓝牌”,无需像黄牌车辆一样,只能在夜间甚至不能使入市区。江铃凯运蓝鲸就是一款合规范的大蓝牌轻卡,整车采用一系列创新型“轻量化”设计,应用包括变截面结构在内的大量轻量化材料,能够在保证安全有力的基础上,能实现车身380千克的自我减负,将整车质量恰好控制在2871KG,在保证合法合规、减少出行限制的同时,还有效提升了货物的载重力,全面解决因车身过重而导致运载率低、安全性和实用性差等问题。

  除此之外,江铃凯运蓝鲸还将底盘的储气筒换成了铝合金材质,在货箱、轮圈、少片簧等区域都沿用了该材质,从细节出发、从细节减重,最大程度实现轻卡车身的“轻量化”设计,真正做到了“大蓝牌、有保障”。

  152大动力,澎湃加速度

  优质的轻卡同优秀的人一样,要做到“内外兼修”,除了车身外部的轻量化设计,内部还有有充满动力的“心脏”——发动机,江铃凯运蓝鲸在这方面同样拥有很强的优势。该车型采用腾豹4D30系列发动机,最大马力可达152匹、最大扭矩382N·m,不仅继承了493发动机省油的特点,而且在爬坡力和行驶车速方面均有明显提升,在做到省油耐用的同时,确保了汽车更强的动力输出。

  与之匹配的万里扬六挡变速箱,在更好地兼顾动力与油耗的同时,也让换挡过程更加平顺流畅。如此发动机与变速箱的“黄金搭档”,能为轻卡车辆带来更大的动力保障和行驶优势。

  23m³大装载,运输无压力

  在装载力方面,江铃凯运蓝鲸在轻卡行业内也属代表型典范。首先在车型设计上,江铃凯运蓝鲸采用宽体设计,标配2.3米宽原厂超大货箱,可以满足并排摆放两个1.1米托盘的需求,同时还能为用户提供2.45米的装载货箱,最大装载空间可达23m³,全面提升车辆运输货物的装载力,充分满足轻卡用户对大容积装载空间的需求。

  同时为了保证车辆稳固的承载力,江铃凯运蓝鲸在原有基础上,对车架、轮距分别进行了加宽设计。将车架加款到了800mm、轮距加款到1800mm,有效提升了轻卡运载货物的稳定性,保证车辆在运输过程中的稳固性和安全性。

  更值得一提的是,江铃凯运蓝鲸还采用了加款后视镜支架,自配备倒车雷达与影像,确保驾驶员驾驶视野宽广的同时,做到了视线无死角。同时还在装载货箱的后门和侧门,进行了防漏雨设计,全面加强货箱的密封性,以最大程度减低突发因素对运输造成的不利影响。

  因此,江铃凯运蓝鲸不管是在驾驶合规性、行驶动力性、安全性还是承载力等方面而言,相较于其他轻卡车型,都拥有很强的竞争优势,而其能成为轻卡中的高标杆典范、成为轻卡用户的热门选择,也得益于其创新性与充满细节感的人性化设计。

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