男人骨子里的气概，户外才是最好的宣泄场景，将对生活的热爱付诸脚下，突破城市的桎梏，享受大自然的愉悦。信马由缰，仗剑天涯，开上新豪越来一场“边走边看的旅行”，让它带你好好看世界，而这款车又有怎样的魅力才被大家公认为“户外大师”呢？让小编细细道来。
颜值可靠，拍照从此不路人
户外露营C位神器到底是什么？帐篷、天幕、露营桌、露营椅、折叠箱……这些只能称得上是露营装备，真正的C位神器当然是一辆颜值有保障的“座驾”。毕竟露营的第一要义，就是拍照要足够好看，氛围感必须拉满。
吉利新豪越作为户外大师担当，外观给人的直观感受就是霸气、稳重。新豪越镀铬的中网样式非常亮眼，飞瀑式中网非常有中国的古风之美，自然也更贴合经常户外探险爱好者的审美标准，搭配上两侧直角设计的LED前大灯，不但有一种淡定自若的姿态，更突出了整车的质感。
真正的强者追求的是低调的霸气，拍照也是如此。站在新豪越的旁边拍照，不用刻意凹造型也能霸气外露，气场扑面而来。车尾部分，依然是平直的走线打造出的方正造型，点缀一定的镀铬装饰，尾灯虽然没有采用当下比较流行的贯穿式尾灯，但是贯穿式的饰条还是营造了一定的时尚感。最引人注目的无非是下包围的双出排气装饰和横向的红色光板。
空间够大，户外装备随意装
露营神器的标签只有颜值可不够——户外露营，想要优雅喝杯咖啡，就要准备炉子、摩卡壶、滤纸、纸杯；蛋卷桌单拍很单调，加上卡式炉、复古煤油灯、装满啤酒和饮料的冰桶，再配上克米特椅子才完美。看着很有氛围感，但这种“搬家式露营”，首先需要有台大车——有足够空间的后备箱才能装得下。
新豪越7个独立座椅的布局，能够灵活排布自由组合，空间组合布局多达19种，应对各种用车场景都游刃有余，当然很多人都担心7座车的第三排空间问题，因为局限于车身空间尺寸比例长短，很多中级SUV的第三排乘坐体验都很普通，一度被车评人吐槽为“花瓶摆设”。但在这一点上，新豪越就妥妥能达标，第三排表现可圈可点，它的第三排头部空间充足，多角度可调节的座椅靠背能够更好的满足乘客对空间的需求，而且它的第三排后排座椅能够放倒，实现纯平的2360L巨大装载空间，能够妥善安放各种户外装备，实现更多载人载物的使用场景，除了“体面”，新豪越真正做到了舒适实用。
作为户外爱好者，小编最心动的就是座椅放倒后的2.2米后备箱平整化空间，除了能装下所有我需要带的东西，它还能化身成一张非常实用的移动大床，户外出游休息起来非常方便，长途旅行也没有驾驶压力，带家人露营真的尤其香！
大格局 底气十足，高配置、强动力带你随时去野
看了这么多，车又大、颜值又高，又够便宜，硬件表现还不错，想必肯定已经有人会有疑问了，本着成本守恒的原则，难不成是配置低？答案还真不是。户外大师的格局当然不止如此！像矩阵大灯、抬头显示、全景天窗、12.3英寸液晶仪表和中控屏幕、三区自动空调及内饰皮革包裹等配置样样齐全，也说明新豪越是一辆精工细作的车，起码卖相和配置是看齐汉兰达的。
动力方面来看，新豪越使用的是1.8TD+7DCT动力总成，184马力和300牛?米的账面参数，在这样的配置下，无论是日常行驶还是弯路越野，优秀的通过性应对各种烂路也都游刃有余。7速湿式双离合变速箱的加持更易轻松驾驭，完全不用担心动力问题。
写在最后：
新豪越立足自身SUV属性，空间大小、空间灵活性以及动力性能在同级车型中的表现都是佼佼者，完全称得上可家可野，真正做到了满足车主各种场景下的实用性，“户外大师”的称号实至名归，尤其是如果你恰好还是一个户外爱好者，那新豪越一定是一辆不可错过的好车～
