玛奇朵DHT-PHEV电池试验:10吨重物挤压10分钟不变形 火烧3分钟不爆炸

时间:2021-12-30       来源: 汽车视界

  税费的优惠,牌照和路权的优先,再加上极低的使用成本,让越来越多消费者开始关注新能源汽车。不过,网络上不时爆出的新能源汽车碰撞起火新闻总令人心惊,难道必须要在安全和便利之间做选择题吗?

  再动听的广告语,都不如专业测试来的有说服力。不久前,魏牌玛奇朵DHT-PHEV就在中汽研的新能源电池安全测试顺利通关,尤其是在体现真实用车场景的挤压测试、外部火烧测试中表现出色,给想购买新能源汽车的消费者吃下定心丸。

  10重量挤压10分钟 不起火不爆炸只是基本操作

  在复杂多变的道路环境中高速行驶,撞车的意外性不可控。与燃油车不同,碰撞对新能源汽车的伤害不只是车体变形和乘员机械伤,还有可能伤到电池,尤其是在剧烈撞击和大力挤压时,电池会发生变形,进而造成正负极短路,从而引发爆燃或爆炸。

  既然新能源汽车的碰撞特性较为特殊,那么在开发时就要做足功课,在保护驾乘者的同时,也要做好电池的碰撞防护。从中汽研新能源电池安全测试的挤压测试来看,当电池包在X、Y两个方向经受10分钟高达10吨重量(相当于1辆中型重卡)的挤压时,玛奇朵DHT-PHEV电池包无起火、无爆炸,甚至连外壳都没有损毁,超强“抗压能力”令人安心。

玛奇朵DHT-PHEV电池包挤压测试

玛奇朵DHT-PHEV电池包挤压测试

  预热60秒直接燃烧70秒间接燃烧60秒 不“火”才是保命神器

  可能有人会发问,玛奇朵DHT-PHEV的电池包能做到10吨重量挤压时无起火、无爆炸,但是不能保证其他车也能做到,如果其他车辆起火,会不会殃及玛奇朵?要知道,电池包一旦爆炸燃烧,蔓延的速度非常快,从小火苗到火光冲天,往往只要几秒钟,如果此时车内有人,几乎没有逃生的可能。

  对于这个担心,玛奇朵DHT-PHEV用外部火烧测试给出答案。这个测试模拟的是车辆遭遇起火时,电池包能否保证不爆炸。实验中,玛奇朵DHT-PHEV电池包分别通过预热60秒,直接燃烧70秒,间接燃烧60秒,彻底暴露在“火海”之中,直到大火熄灭,电池包也没有爆炸,在真实场景中,玛奇朵DHT-PHEV可以为驾乘者争取更多的逃生时间,硬核安全性可见一斑。

玛奇朵DHT-PHEV电池包火烧测试

玛奇朵DHT-PHEV电池包火烧测试

  我们常说,如果没有安全这个“1”,那么再多的优势都等于“0”。玛奇朵DHT-PHEV从撞击防护、高温防护等多方面着手,以不易形变、不易起火、不易爆炸的过硬电池安全表现,全方位保证用车安全,为消费者带来安全无忧、踏实出行的新能源汽车生活。

  在高安全性的基础上,玛奇朵DHT-PHEV还拥有110km纯电续航、超1000km的综合续航与0.8L的百公里综合油耗,凭借柠檬智能DHT的高效协同,即便在亏电状态下,油耗也仅有4.4L/100km;此外,玛奇朵DHT-PHEV具备行业领先的电池热管理系统,通过余热回收技术、电池恒温技术实现电池的加热和保温,从而提升冬季纯电模式续驶里程与动力稳定性。一句话,玛奇朵DHT-PHEV让你告别“用电”焦虑,享受新能源汽车带来出行新体验!