谁说奔腾T77Pro发动机不行,用实力说话

时间:2020-06-03       来源: 汽车视界

  经济发展越来越快,私家车的比重也越来越高,大家对于车的要求也逐渐升高,对于车的要求已从最初的代步即可到现在的性价比、高性能、空间、散热等科技质量上的追求,在上述的几点中对于动力的要求一直是重中之重,面对大众的需求,各大车企也在一直不断地改进,迎合目前的消费需求,与此同时,对于消费者来说,特别是不太清楚车的功能配置的人来说,功能卖点的增多,在选择上是件特别令人苦恼的事。

  前几年大众对于国产车的看法一直认为没有进口车实力强大,动力足耐用性高,现在随着国产车的市场不断的改进,现在的国产车已经脱胎换骨,像比亚迪、红旗、奔腾都是其中的佼佼者,今天就来为大家好好介绍下。

  首先对于车来说,最重要的就是发动机,他为汽车的行走提供动力,关系着汽车的动力性、经济性、环保性,毫不夸张的说发动机就是车的心脏!

  首先热效率是决定发动机好坏的关键

  而目前市面上的大部分汽车的热效率都是在28%到33%之间,但是有一款汽车不一样,那就是奔腾T77 PRO,这款车搭载的第三代1.5T发动机热效率达到了39.06%,在目前市场上能达到这个数值的车可以说少之又少,从这一点上可以看出奔腾T77Pro在这方面是处于领先地位。

  其次,省力又省油是重中之重

  除了动力油耗也是一个衡量标准,特别是在油费居高不下的情况下,省油是广大车主最直接的诉求,经过测试,奔腾T77PRO能达到同等情况下比其他车多跑90公里),因为奔腾T77Pro发动机采用了高压缩比米勒循环技术,使得膨胀比大于压缩比,因此动力输出更“有劲”。 同时它的机油泵可变排量技术,可以循环油耗节油1.8%。

  米勒循环技术还可以将发动机活塞转动做功,热能转化成动能,得益于该发动机的高压缩燃烧,能大幅提升发动机的工作效率,让热效率增长至39.06%。当热效率比值越高,就意味着越多的热能转化为机械能,发动机的燃油经济性也就更好。这台1.5T发动机可以降低其在增压后产生的燃油损耗率,将燃油燃烧时39.06%的能量转化为实际动力,整车的燃油经济性将提升15%~20%,在保持其他条件都不变的情况下,消耗同等质量的燃油,热效率越高,损失能量越小,最直观的表现就是省油。

  权威认证更加可靠

  不久前,奔腾T77Pro参加了发动机测试,测试过程中,试验首先将奔腾1.5T发动机进行暖机,在暖机结束后,将发动机运转至额定功率点,按照企业申报的发动机数据调整边界参数。然后根据GB/T 18297标准要求进行净功率试验,确认该发动机状态正常。通过试验可得出该发动机有效功率和每小时耗油量,再根据有效热效率规定的方法计算确定发动机最高有效热效率。

  CATARC认证为其颁发能效之星001号证书。这也是国内首款获得该能效之星认证证书的发动机,标志着奔腾T77PRO1.5T发动机有着出色的燃油经济性,技术已达到先进水平。

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  我相信经过不断的发展,国产车的实力会越来越强,竞争力也会越来越大,奔腾T77PRO1.5T发动机在能效之星认证当中的优异表现,将会对自主品牌汽车发动机的发展起到风向标的作用,推动自主汽车品牌研发向更高阶段迈进。