在全球产业格局加速重塑的当下，汽车行业正处于深度变革的十字路口。曾经在传统燃油车时代风光无限的日产、本田等车企，在电动化和智能化的浪潮冲击下，步伐逐渐沉重。为求生存与突破，它们选择走上合并之路，试图整合资源、协同发展。然而，在合并过程中，由于对主导权的激烈争夺，内部矛盾不断激化，导致整合进程受阻，陷入内耗僵局。这一现象，不仅是传统车企在转型路上艰难挣扎的缩影，更预示着汽车产业正迎来前所未有的变革期。
就在传统车企为转型焦头烂额之时，家电巨头海尔却以敏锐的市场洞察力，在智能网联领域悄然布局，奏响了进军汽车产业的号角。2月20日，海尔集团旗下卡泰驰控股与平安集团旗下云辰资本达成协议，卡泰驰控股将以总价18亿美金收购云辰资本持有的汽车之家已发行股份。根据协议，交易完成后，卡泰驰控股将持有汽车之家约41.91%的股份，成为汽车之家控股股东。平安集团将继续作为汽车之家的主要股东之一通过云辰资本间接持有在汽车之家的剩余股份。
对于海尔而言，此次收购意义非凡。汽车之家作为国内汽车垂直领域的佼佼者，拥有海量的用户数据、丰富的行业资源以及强大的市场影响力。这些优势资源，正是海尔实现家车互联战略的关键拼图。海尔在家电领域深耕多年，积累了深厚的技术底蕴、完善的供应链体系、庞大的用户基础以及独特的“人单合一”管理模式。将这些优势与汽车之家的资源深度融合，海尔能够加速构建一个全新的汽车产业生态，为用户带来前所未有的家车互联体验。
从行业专家的视角来看，这无疑是一场双赢的合作。香颂资本董事长沈萌分析认为，海尔虽然在家电领域已经取得了卓越成就，但早已对汽车交易等相关市场有所涉猎。汽车之家的加入，将进一步强化海尔在汽车业务方面的竞争力；与此同时，海尔也能凭借自身的优势，为汽车之家提供全方位的业务协同支持，实现双方资源的优化配置与优势互补。北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔也指出，借助汽车之家在垂媒领域的核心优势，海尔可以更加深入地扎根汽车领域，完善其数字经济产业生态布局，在智能家居与智能汽车融合的新兴赛道上抢占先机。
当前，中国汽车市场正处于激烈的变革期。成本压力的不断攀升和技术迭代的加速推进，让众多主机厂感受到了前所未有的生存挑战，“稳增长、保份额”成为许多企业的首要目标。而对于那些跨界进入汽车行业的企业来说，复杂的供应链体系和严苛的技术壁垒，更是让他们的发展之路充满了未知与迷茫。然而，历经40年市场洗礼的海尔，早已练就了敏锐的商业洞察力和强大的应变能力。
早在多年前，海尔就敏锐地捕捉到了汽车行业与智能家居融合的发展趋势，并开始提前谋划布局。在家电领域积累的完善供应链体系，使海尔在汽车零部件的采购、生产协调等环节具备了高效的协同能力；成熟的研发创新机制，为海尔在智能汽车技术研发方面提供了坚实的后盾；庞大的用户数据基础，则帮助海尔能够更精准地洞察用户需求，为汽车之家的产品和服务优化提供有力支撑。以卡泰驰为例，其创新打造的O2O线上线下车生态模式，为用户提供了涵盖汽车个性化定制、交易、智慧用电等用车全流程、全生命周期的场景化解决方案，为海尔在汽车领域的发展奠定了坚实基础。
与海尔的积极进取形成鲜明对比的是，平安集团在与汽车之家携手走过十年后，选择出让控股权。这一决策背后，主要是受到监管政策的影响。中国银行保险监督管理委员会出台的《保险集团公司监督管理办法》明确规定，除特殊情况外，保险集团公司对其他单一非金融类企业的持股比例不得超过25%，或不得对该企业有重大影响。由于平安集团原持有汽车之家的股份超出了这一规定，为确保合规运营，不得不出售部分股份。
不过，平安集团在出让控股权后仍保留了部分股份，这一举措背后蕴含着深远的战略考量。一方面，汽车之家庞大的用户数据和高流量，对于平安的车金融业务来说，是极为重要的精准获客渠道。通过与汽车之家的持续合作，平安能够更高效地触达潜在客户，为用户提供多样化的汽车金融服务，如汽车贷款、保险等，进一步拓展其金融业务版图；另一方面，这也表明平安集团对汽车之家的未来发展潜力依然充满信心。随着新能源、智能汽车市场的蓬勃发展，汽车之家在海尔的支持下，有望借助行业发展的东风，实现业务的创新突破，迎来新的增长机遇。
今年恰逢汽车之家成立20周年。回顾其发展历程，已经历经了两个重要的十年。在第一个十年里，汽车之家凭借创新的商业模式和对用户需求的精准把握，在竞争激烈的汽车垂直领域脱颖而出，并成功登陆纽交所，奠定了行业领先地位；在第二个十年，平安入主，为汽车之家带来了丰富的金融资源和先进的管理经验，助力其在业务模式上不断创新和突破。如今，海尔接棒平安，开启了汽车之家的下一个十年。这将是充满挑战与机遇的十年，在全球数字化、智能化的浪潮下，汽车产业正经历深刻变革，海尔与汽车之家的携手合作，有望为行业发展注入新的活力，引领行业迈向新的高度。
在汽车之家开启新十年征程的关键时刻，海尔秉持“贤者在位，能者在职”的用人理念，为汽车之家注入了新的管理活力。原汽车之家副总裁杨嵩，凭借其丰富的汽车行业经验和卓越的领导才能，成为引领汽车之家未来发展的关键人物。在海尔发布收购公告的同一天，宣布杨嵩将担任汽车之家首席执行官（CEO）。
杨嵩在汽车行业的履历堪称辉煌。在东风日产工作的九年时间里，他充分展现了卓越的营销和管理才能。通过精准的市场定位、创新的营销策略以及高效的团队管理，他将东风日产的年销量从6万辆一路提升至百万级，创造了中国汽车行业的销售传奇。不仅如此，他还成为中国汽车业本土职业经理人反向派遣至欧美市场营销的第一人，为中国汽车品牌在国际市场上赢得了声誉。在美国工作期间，杨嵩深入研究当地市场，结合日产品牌的特点，制定了一系列针对性的营销策略，成功让日产品牌在美国达到37年来的最高市场份额。
2018年，杨嵩加盟宝沃。当时的宝沃正面临着严峻的发展困境，品牌影响力下滑、市场份额萎缩。杨嵩到任后，凭借果断的决策和高效的执行力，对宝沃的产品策略、营销渠道等进行了全面改革。仅用一年时间，就成功将宝沃从困境中解救出来，使其重新获得市场认可，为后续发展奠定了基础。2019年4月，杨嵩出任长安福特NDSD总裁。面对长安福特经销商库存积压严重、销售业绩下滑等问题，他深入调研市场，迅速制定并实施了一系列针对性措施，如优化销售渠道、调整产品价格策略等。仅用三个月，就将经销商库存水平降至18个月以来的最低点，同时让80%的经销商实现盈利，成功扭转了长安福特的经营困局。
加入汽车之家后，杨嵩继续发挥其优势。他一方面积极与主机厂沟通合作，通过优化广告服务、提升品牌推广效果等方式，稳定并提升了主机厂广告收入，为公司的稳定发展提供了有力保障；另一方面，他充分运用互联网思维和智能科技，积极探索新零售渠道。通过打造数字化展厅、开展线上直播售车等创新举措，拓展和强化了汽车销售的新模式，为海尔在汽车之家的战略布局开了个好头。
熟悉杨嵩的业内人士对他评价极高。一位资深汽车分析师表示：“海尔选择杨嵩，充分体现了其对汽车行业发展趋势的深刻理解和对人才的精准判断。在汽车行业与互联网深度融合的当下，杨嵩既懂汽车主机厂运营，又熟悉互联网营销，这种复合型人才正是推动汽车之家发展的关键。”一位与杨嵩有过接触的媒体人称赞道：“杨嵩极具创新精神和战略眼光，他总能突破常规思维的束缚，在行业细微变化中敏锐地捕捉到新的发展机遇。而且他不拘泥于短期利益，具有很强的大局观。”另一位资深汽车媒体人也认为：“杨嵩丰富的经验和综合能力，将在中国品牌新能源化、中国品牌出海的过程中发挥重要推动作用。他能够将国际先进的营销理念与中国市场的实际情况相结合，为中国汽车产业的发展提供新的思路和方法。”
海尔收购汽车之家这一战略举措，不仅展现了海尔在市场布局上的高瞻远瞩，更彰显了其在人才战略上的独到眼光。未来，海尔将与汽车之家携手共进，在数字化、智能化的浪潮中，充分整合双方优势资源，加速推动汽车产业与智能家居产业的深度融合。通过不断创新产品和服务，为用户打造更加智能、便捷、个性化的生活体验，重塑汽车行业的发展格局。相信在海尔的引领和杨嵩的带领下，汽车之家将在新的十年里实现跨越式发展，为中国汽车产业的发展注入新的活力，书写更加辉煌的篇章。
